LA LEGISLATURA PORTEÑA SANCIONO 
LA NUEVA LEY DE TV POR CABLE

05-DIC/2005

El pasado jueves 1º de diciembre la legislatura porteña sancionó la ley de otorgamiento, mantenimiento y regularización de permisos para la afectación, el uso y la ocupación del espacio público para la instalación de redes de servicios de televisión por cable, que reemplazará a la actual regulación, normada en la Ordenanza 48.899 de 1995 (ver mas detalles).

El proyecto de ley se aprobó por mayoría simple, luego de un recuento nominal que marcó 23 votos afirmativos y 18 votos negativos. Entre los últimos estaban el grupo macrista Compromiso para el Cambio, encabezados por Gabriela Michetti, Paula Bertol y Martín Borreli, y el Interbloque de Izquierda.

La nueva legislación todavía no entró en vigencia, ya que falta la promulgación por parte del actual Jefe de Gobierno Jorge Telerman, pero se descarta que ponga su rubrica antes de finalizar el año.

De esta forma, la ley beneficiaría a las tres empresas que operan en la Ciudad de Buenos Aires en un monto que ronda entre los 200 y 300 millones de dólares, dado que la misma sólo les exigiría soterrar el cableado aéreo en la zona del microcentro, en lugar de todo el territorio porteño, tal como lo contempla la Ordenanza 48.899.

Precisamente, esta última norma obliga a Multicanal, Telecentro y Cablevisión a soterrar el cableado aéreo instalado en toda la ciudad, fijando plazos de hasta 10 años en distintas zonas, pero las obras nunca se llevaron a cabo.

Ahora, en cambio, se estableció que los postes de madera deben ser cambiados por postes de metal y sólo se ordenó quitar el tendido aéreo en el microcentro, a partir de la unión de los proyectos del Gobierno porteño y del diputado macrista Mario Morando (Juntos por Buenos Aires).

¿Triunfó el lobby?

En declaraciones al portal Noticias Urbanas, el legislador Morando defendió su iniciativa diciendo, paradójicamente, que "busca eliminar la importantísima contaminación visual" y evitar la "peligrosidad que los viejos postes de madera tienen para los vecinos".

Mientras que los diputados Sergio Molina, Ariel Schifrin, María Eugenia Estenssoro, Susana Etchegoyen y Jorge San Martino rescataron que "el proyecto sólo está a favor de los grandes medios que estafaron a la Argentina". En otra oportunidad, en la que se había intentado tratar este tema, el diputado Martín Borrelli (CpC) y los legisladores del Interbloque de Izquierda denunciaron que "esta medida beneficiará principalmente al Grupo Clarín (dueño de Multicanal y un porcentaje de Cablevisión), dado que ahorrarán 300 millones de pesos".

En una posición mediadora, el legislador Julio De Giovanni dijo que "en la sanción de la ley y en el debate veo una múltiple cruza de intereses".

Los principales puntos

La reglamentación deberá asegurar, una vez que entre en vigencia, el cumplimiento de los siguientes objetivos:

- Dentro de los doce (12) meses, se retirarán todos los tendidos aéreos y columnas metálicas existentes en el sector de Microcentro y Casco Histórico de la Ciudad.

- Dentro de los treinta y seis (36) meses en todas las avenidas deberá haber sólo cuatro columnas metálicas por cuadra, y un cruce de cables en las esquinas. En el resto de las calles de la Capital, el ordenamiento de cuatro postes por cuadra se realizará dentro de un plazo de 15 años.

- Se crea el Registro Unico de Empresas Licenciatarias de Transmisión de Señales y/o Datos por Cable (RUL), para controlar el cumplimiento de la norma. Allí se consignará la descripción y ubicación del tendido realizado por cada empresa. Se incluyen también servicios complementarios como Internet.

- Todos los tendidos abandonados, así como los ilegales, deberán ser removidos por el Gobierno de la Ciudad.

Asimismo, se prevén multas que van desde 10.000 pesos a 100.000 por cada infracción; la suspensión de seis (6) meses a cinco (5) años en la inscripción en el Registro creado por la Ordenanza Nº 25.989; e inhabilitación definitiva en el Registro recién citado o el que lo sustituya.

Nota relacionada:

CABLEVISION DEBERA INDEMNIZAR POR ACCIDENTE EN LA VIA PUBLICA